Suzuki - история марки:
Michio Suzuki, основатель компании Suzuki, начинал практически как Toyota, в текстильной промышленности, производя автоматизированные ткацкие станки в 1909 году в небольшой деревне на побережье, которая называется Hamamatsu. На протяжении многих лет его компания была успешной, но прошло время, и Suzuki понял, что ему придется внести разнообразие, если он хочет остаться в бизнесе.
Он перешел на строительство автомобилей и в 1937 году начал разрабатывать свой прототип. В отличие от Toyota, которая скопировала американский шестицилиндровый двигатель, Suzuki создал свою собственную модель, четырех-цилиндровый двигатель с мощностью в 13 л.с. Но как только началась Вторая мировая война, производство легковых автомобилей стало роскошью, и Suzuki вернулся к производству ткацких станков для поддержки новой хлопковой промышленности Японии. Все закончилось, когда рынок рухнул в 1951 году.
Универсальный и гениальный, Suzuki стал производить двигатели для велосипедов. В отличие от других двигателей, которые могли быть установлены на велосипедах, его двигатели имели уникальную особенность, которая позволяла водителю крутить педали при содействии двигателя или полностью отключать их. Это привлекло внимание правительства, которое предоставило средства для исследований Suzuki.
В 50-х годах Suzuki выпустила несколько моделей: в 1955 году Suzulight SS – 2-дверный седан; Suzulight SD - 2-дверный универсал; SL – 3-дверный седан и SP - пикап. Из всех из них, SP оказался наиболее успешным, будучи включенным в массовое производство и улучшенным в течение 60-х годов. Хорошие продажи SP, который считался коммерческим типом транспортного средства, означали, что в 1960 году будет выпущен Suzulight Van, TL. Другие модели 60-х годов включали в себя небольшие Suzuki Fronte 360 и Suzuki Fronte 500.
Знаменитый внедорожник Jimny появился в 1970 году, у которого было несколько вариантов шасси и двигателя. Другими автомобилями 70-х годов являются Cervo, Alto и Fronte, также с рядом изменений и улучшений на протяжении лет.
Как только наступили 80-х годы, Suzuki начал расширяться через океан, благодаря деловому соглашению с GM (в 1981 году), который предоставил им важную нишу на западном рынке. Кроме того в 1983 году они начали сотрудничество с индийской автомобильной компанией Maruti для того, чтобы производить там автомобили. Год спустя, в 1984 году, Suzuki Motor GmbH Deutchland открыл свои двери в Heppenheim (Германия).
Модели Swift и Vitara были выпущены в конце 80-х годов, когда Suzuki достигла производства 10 миллионов единиц. В 90-х годах компания продолжала расширяться по всему миру и выпустила ряд других моделей 4x4. В настоящее время Suzuki является 12-м крупнейшим производителем автомобилей в мире с 35 заводами по всему миру и представительствами в 192 странах.
